Erster Fahrbericht: Freizeittalent auf allen Vieren - 
VW T5 Multivan Beach 4motion mit Seikel-Fahrwerk

Oder tiefer – beispielsweise mal ein Flussbett durchqueren. Hier kann es dann, ebenso wie ganz profan an der Ampel im Stadtverkehr, passieren, dass er sich eine kürzere Getriebeübersetzung oder zumindest einen kürzeren ersten Gang wünscht: Die Euro 4-zugeschnürten Pumpe-Düse-Fünfzylinder-TDI plagen ihre Fahrer mit einer typischen Anfahrschwäche – sie brauchen deutlich mehr als die Leerlaufdrehzahl, um sich in Bewegung zu setzen. Ansonsten bleibt die Fuhre – ooops – einfach stehen: Motor aus, der klassische Abwürger, den man noch aus der Fahrschülerzeit kennt.