Rekordverdächtig: Allradler zieht Boeing 747 - Volkswagen Touareg V10 TDI nimmt 155-Tonnen-Jumbo an den Haken

Doch der Touareg erledigte den Job. Volkswagen Techniker Uwe Krieghoff startet den Motor und über die Allradantrieb-Steuerung auf der Mittelkonsole wählt er „LOW" und damit die Geländeunter- setzung. Jetzt fließen 50 Prozent der Antriebskraft zur Vorder- und 50 Prozent zur Hinterachse. Uwe Krieghoff wählt manuell den zweiten Gang der Automatik an und gibt langsam Gas um die 155 Tonnen schwere 747 aus dem Stand ins Rollen zu bringen. 

In diesem Moment wird die größte Zugkraft benötigt und erst nachdem Krieghoff das Gaspedal bis zur Hälfte weiter durchdrückt, setzt sich das ungewöhnliche Gespann in Bewegung. Ohne den Hauch eines Traktionsproblems nimmt der beschwerte Touareg und mit ihm der angehängte Jumbo Jet nun Fahrt auf. Nach einer Strecke von 150 Metern bremst Uwe Krieghoff das Gespann aus der erreichten Geschwindigkeit von acht km/h wieder ab. Wette gewonnen !

Ein Check des Touareg ergibt hinterher, dass durch die Überlastung keine Schäden am Wagen aufgetreten sind. Alles im grünen Bereich.

Die neue Generation des Touareg kann jetzt übrigens bestellt werden. Serienmäßig ist der Geländewagen unter anderem mit einem ESP plus Gespannstabilisierung ausgestattet. Es verhindert wirkungsvoll, dass sich Anhänger bei falscher Beladung oder zu hoher Geschwindigkeit gefährlich aufschaukeln. Beim Test mit der 747 musste das System allerdings nicht eingreifen.

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Quelle: Volkswagen