Ebenfalls
in der zentralen Bedienkonsole fand der ergonomisch geformte
Schalthebel des elektronisch geregelten sequenziellen Getriebes
Platz. Seine Gestaltung erinnert an die Steuerungseinheit von
Computer-Spielkonsolen. Im direkten Umfeld der Schaltung finden sich
auch die Bedienelemente für die dynamischen Fahrwerkssysteme des
iosis X. Sie erlauben die Einstellung der Federung oder auch der
Traktionskontrolle.
Ein
Feature, das es in dieser Form im Automobilbau noch nie gegeben hat
und das damit eine Weltpremiere darstellt ist der Fahrzeugboden, der
aus durchsichtigem Glas besteht und dem Fahrer ebenso wie den
Passagieren einen zuvor nicht bekannten Ausblick bietet.
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