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  Test + Technik / Vorstellungen / Audi S8

24.03.2006

Dynamik und Eleganz - Audi S8

  

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Die Lenkung präsentiert sich direkter ausgelegt und sorgt damit für Agilität und verbessertes Handling - spürbar vor allem bei kurvenreichen Straßen. 

Serienmäßig rollt der Audi S8 auf 20-Zoll großen Aluminium-Gussrädern der mit Breitreifen im Format 265/35. Die vier Scheiben der 18-Zoll-Bremsanlage sind innenbelüftet, eine Besonderheit für den S8 sind die optionalen Keramikbremsen. 

Mit seiner Aluminium-Karosserie „Audi Space Frame“ (ASF) besitzt der S8 die leichteste Rohkarosserie im gesamten Luxussegment - im Vergleich zu einer Stahlkarosserie fällt ihr Gewicht um rund 50 Prozent niedriger aus. Dieser Vorteil schlägt doppelt zu Buche: zu Gunsten von Dynamik und Ökonomie.

Die umfangreiche Ausstattung des S8 beinhaltet unter anderem ein Multifunktions-Lederlenkrad, eine Klimaautomatik, einen Kofferraumdeckel mit Servoschließung, eine Geschwindigkeitsregelanlage, elektrisch einstellbare vordere Sitze und eine elektromechanische Parkbremse. 

 
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