Mazda steigt ab Oktober mit dem CX-7 in den europäischen SUV-Markt ein. Der Neue basiert stilistisch auf der 2005 in Detroit gezeigten Studie MX-Crossport und feierte im Frühjahr letzten Jahres bereits Premiere in Nordamerika. Seit Dezember 2006 ist der CX-7 in Japan zu haben und im Herbst geht er nun auch in Europa an den Start.

Unter der Haube des neuen Mazda CX-7 arbeitet der 2,3 Liter große Vierzylinder der MZR-Baureihe, der wie im Mazda3 MPS und Mazda6 MPS dank Direkteinspritzung, Turboaufladung und Ladeluftkühlung 191 kW oder 260 PS bei 5.500/min freisetzt. Das maximale Drehmoment von 380 Nm steht bereits bei relativ niedrigen 3.000 Touren bereit, was mit zur 0-100 km/h-Zeit von 8,0 Sekunden beiträgt. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei elektronisch begrenzten 210 km/h. Dank seiner leichten und zugleich steifen Karosserie, dem speziell auf europäische Verhältnisse abgestimmten Sechsgang-Schaltgetriebe und einem Allradantrieb mit variabler Drehmomentverteilung vermittelt der Mazda CX-7 ein für SUVs recht sportliches Fahrerlebnis.